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名　　稱：	新竹市直達桃機巴士1250班次2/6起通車 24小時不打烊、省錢、無障礙三大特色！
日　　期：	2020-02-05 至 2020-03-01
內　　容：	【記者魏雲日／新竹市報導】 2020-02-06 新竹市民朋友期待許久的「新竹轉運站－桃園國際機場」路線，終於要在明日2月6日上午10時發出第一班車，今日竹市府舉辦正式營運記者會，市長林智堅於現場表示，新竹到桃機1250班次有24小時營運、省錢、無障礙三大特色，他上任後積極向交通部爭取該路段，感謝日豪客運承接營運，明日起民眾往返桃園機場將更為便利。營運廠商日豪客運股份有限公司已於今（109）年取得營業登記證及路線許可證，預定於明起「新竹轉運站－桃園國際機場」1250班次將正式營運，今日記者會於火車站後站停車場舉行，市長林智堅、日豪客運董事長林建良、公路總局副局長黃運貴皆到場，車身也首次亮相，現場在業者操作下，向大眾展示其無障礙上下車設備系統，盼新竹市交通環境更有愛無礙。市長林智堅強調，桃園機場客運路線通車後，具備「24小時不打烊、更省錢、無障礙」等三大特色，第一，該路線24小時每小時整點都有班次，搭紅眼班機也不擔心；第二，票價只要150元，相較計程車、高鐵車票更優惠，還可以直達機場，車上還有WIFI與充電設備；第三，新竹市是友善的城市，該路段引進1輛無障礙大客車，身障朋友可搭乘特定班次前往機場。市長林智堅表示，新竹市有科學園區、5所大學，還有許多國家級的研究機構，不少新竹市民以及園區從業人員需要到國外出差，市區到機場的交通需求量大，過去擔任議員期間就有不少民眾向他反映，因此他從105年就指示交通處研議規劃，至今正式營運歷經近4年的努力，經歷了多次會議及公文往返以及籌備期，在交通部公路總局的協助下終於有結果。林智堅市長也宣布，新竹轉運站所在的後站未來將串聯前站進行「新竹大車站計畫」，該計畫預計投入超過50億經費來進行，並將於2月中送進國發會審核，相信可以順利通過國發會審查，該案將是改善前後站發展失衡最關鍵的建設，盼中央與地方攜手，讓新竹市這座城市持續躍進。公路總局副局長黃運貴表示，感謝新竹市政府重視，新竹市民與苗北民眾的確有該路線的需求，盼各界協助行銷該路線，宣導民眾多加使用，讓該路線永續經營。日豪客運董事長林建良表示，感謝林智堅市長爭取開放該路線，日豪是第一條從新竹市到機場的路線，他們特別針對行動不便乘客打造全新無障礙車輛，通車後將提供24小時服務。新竹市政府交通處副處長曾群明表示，該路線每小時一班車，雙向對開，民眾不管是在凌晨、清晨或半夜紅眼班機都有巴士帶你前往機場的時間。該路線在新竹市境內停靠站為新竹轉運站，公園、二分局、馬偕醫院、清華大學、交通大學，上高速公路後直達第二航廈及第一航廈，相當的便捷。日豪客運表示，該路線票價為150元，可使用電子票證（悠遊卡、一卡通）於車上刷卡或於車上購票，民眾如有疑問，可直接向日豪客運詢問。日豪客運洽詢電話：02-29724082。今日記者會，日豪客運董事長林建良、交通部公路總局副局長黃運貴、北區監理所副所長楊聰賢、新竹區監理所所長林翠蓉、新竹客運總經理許炤平、國光客運新竹站站長張瑞章、苗栗客運新竹站站長徐振斌、議員曾資程、李妍慧、吳青山、劉康彥、陳建名、鄭美娟、劉崇顯、蔡惠婷、徐信芳、黃文正、議員許修睿團隊、施乃如團隊、李國璋團隊，以及多位里長皆到場共襄盛舉。
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