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綜 合 報 導
名  稱: 淡海輕軌即將通車 朱立倫:新北軌道建設進入豐收期
日  期: 2018-11-29 至 2018-12-12
內  容:
  • 【記者魏雲日/新北市報導】 2018-11-29
  •      在市府、議會與地方共同努力之下,由新北市政府自建的三環三線-淡海輕軌綠山線已於日前完成初勘,今(107)年底即將完工通車,市長朱立倫今(29)日特別邀請市議員與淡水區里長們試乘淡海輕軌列車。朱市長說,三環三線是新北市重大交通建設,也是帶動軌道運輸發展非常重要的關鍵,除了今日所試乘的淡海輕軌外,市府也會持續努力,一條一條地將捷運與輕軌相繼完成。

    經過多年來的推動,朱市長形容新北即將進入軌道建設的豐收期。他說,除了即將通車的淡海輕軌與環狀線第一期之外,還有萬大線、安坑線與三鶯線都在興建中,再來萬大線第二期、環狀線第二期與汐止民生線也會持續推動,未來可望大幅提升新北市的交通便捷性,也能讓大台北地區的軌道運輸路網更為完善。

    朱市長指出,淡海輕軌是國車國造首例,當初推動雖然受到很大的壓力,但結果證實,國營事業台車生產並結合國外設計,對於國內產業的扶植非常重要,也能帶動整個台灣產業鏈與經濟發展。而針對民眾最關心的通車時程,朱市長說,淡海輕軌已經過初勘,隨即將再進行履勘並經交通部核定,隨後就能在12月進行試營運。

    朱市長說,今天試乘時,除了車站內部的裝置藝術外,輕軌沿線能飽覽淡水河與觀音山的山光水景,乘車時的舒適度及穩定度都非常高,相信所有市民朋友都很期待,市府也希望盡快進行試營運與通車。

    新北捷運公司表示,淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線,初期營運里程7.3公里,全線11座車站都設有台灣藝術家幾米為輕軌量身訂製公共藝術作品,車站的指示牌面,刷卡機也都放上幾米公共藝術,淡海輕軌高架段的新視野,能讓乘客在等車及乘車時,將淡水河與觀音山的優美景致盡收眼底。 

    淡海輕軌列車從設計、製造到測試,全車在台灣完成,是台灣首例執行國車國造的案例,外型是以海為意象的流線型設計,全車採用水藍色系設計,與淡水地區的藍天海景相呼應,車廂內大型觀景車窗設計,讓每一位乘客可將淡水美景一覽無遺,車廂間平坦的貫通走道,寬敞的無障礙空間,貼心兼顧所有乘客的需求。

    另一方面,有別於民眾慣常搭乘的捷運,上下車乘客須於輕軌列車停妥時自行按鈕開門,以達節能減碳效果。加上無閘門的收費方式,開放式的簡易候車站,以及擁有優先號誌並與一般車輛共用路權等特色,對民眾來說是種全新的體驗。完工通車後預計可紓解臺2線交通問題,更可加速帶動淡水地區及淡海新市鎮城市風貌更新及區域發展。

    淡海輕軌票價日前已正式發布,基本票價20元,綠山線全線7.3公里,單程票價最高25元,民眾持電子票證普通卡乘車享有8折優惠,轉乘公車與捷運亦皆享有雙向轉乘優惠,同時納入1,280元公共運輸定期票使用範圍,明年6月起淡海輕軌也將導入全國最多的9大行動支付工具,未來民眾搭乘輕軌只要用手機或穿戴式裝置感應或掃描QRcode完成付款。

    新北市政府表示,配合淡海輕軌即將完工通車,周邊轉乘設施目前正進行輕軌沿線YouBike設置, 已完成4處、另3處正在施工中,公車部份,已整合「紅23」及「880」兩條公車路線與淡海輕軌濱海沙崙站(V09) 銜接,便於民眾轉乘至漁人碼頭及淡水老街等淡水區熱門觀光景點。

    此外,市府並將持續投入大量經費推動三環三線建設,整體路網一步一腳印的完成後,路線總長209.81公里,新北市境內捷運路線長度可達144.5公里,126座車站,提供市民更便捷的交通往來大台北都會區。
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