臺北區監理所邀集轄內相關單位共同檢討客貨臨停及交通標誌、標線設置之合理性   【記者魏雲日/臺北報導】2023-12- 15       112年6月30日道路交通管理處罰條例部分條文修正案生效施行後，為共同檢討客、貨臨停及交通標誌、標線設置之合理性，經交通部廣納各界意見後，原則朝每隔100-150公尺紅線劃設至少10%之黃線或專用車格提供臨停方式辦理，爰此，臺北區監理所邀集相關公(工)會團體及機關進行討論，以提供職業駕駛及用路人安全的道路使用環境。   臺北區監理所於本年11月24日邀集轄內計程車及貨運公/工會、地方政府及養護工程分局共同討論貨物裝卸臨時停車配套規劃，與會單位新北市交通局說明正積極盤點市境內路寬20公尺以上列為優先改善路段，至11月底已完成逾60處「紅線改黃線」路段，預計113年2月底前完成劃設至少150處黃線路段，提供運輸業駕駛人使用。另宜蘭縣政府及花蓮縣政府亦配合交通部政策，持續盤點每隔約100~150公尺紅線，將劃設至少10%的黃線或專用車格提供臨停。   臺北區監理所再提醒所有職業駕駛人注意，在黃線或專用車格等配套劃設完成之前，若有因為上下客貨導致被罰違規臨停，執法單位不予記點，但仍會依規定處300~600元罰鍰，請所有用路人務必留意。