【記者魏雲日/新竹市報導】2023-06-21
清大賽車工廠於去年首度以「台灣第一人」之姿出征歐洲賽場,
今年將再次挑戰學生方程式賽事的最高殿堂「德國賽」,
以全新無人車技術重返世界舞台,
也是台灣首支將此技術運用在電動車上的團隊。今(20)日清大賽
車工廠七代車「TH07」首度公開亮相,
市長高虹安到場見證並親手揭開TH07面紗,
同時也預祝選手們在即將到來的賽事中,突破自我、再創佳績,
成為下一個「台灣之光」。
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「懷抱夢想努力實踐目標的精神令人敬佩!」高市長說,
非常開心今日能到場見證七代車「TH07」真面目,
清大賽車工廠的學生們透過自己的力量,以「做中學、學中做」
的信念動手設計出一輛學生方程式賽車,
並在去年國際舞台上大放異彩,奪得傲人成績,
也讓同在新竹市的大家感到與有榮焉。
期許選手們在接下來的歐洲賽事與各國好手相互切磋學習,
透過交流學習持續精進自我,
更能將寶貴經驗傳承給未來擁有相同志向的年輕學子們。
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清大賽車工廠隊長白泓均表示,
第七代賽車最大亮點是整合電動車跟無人自駕車系統,
清大賽車工廠團隊研發Q-Racer演算法和速度感測器,
將無人駕駛系統加裝在前一代的載人電動賽車上。他說「
這是個高難度挑戰,
所跨越的技術難度不亞於當年從汽油賽車轉型為電動賽車。」
清大賽車工廠團隊表示,今年共取得了德國、捷克、瑞士、匈牙利、
荷蘭以及克羅埃西亞的學生方程式賽車參賽門票,
並在賽前的德國線上測驗中拿到第三名。綜合考量賽程安排後,
團隊決定於8月挑戰捷克賽事(Formula Student Czech Republic)以及德國大賽(Formula Student Germany),
將以全新的第七代賽車挑戰電動車及無人車項目。
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教育處表示,「清大賽車工廠」
是由一群熱愛賽車及工程的動機系學生,打破科系限制,橫跨物理、
經濟、化工、科管等科系,於2015年所創立的學生方程式賽車團
隊,創團初衷是打造一台由學生親手設計、製造的方程式賽車,
並期望參加由美國工程協會所舉辦,
同時也是全世界規模最大的工程設計比賽Formula SAE(以下簡稱FSAE)海外賽事。
教育處指出,清大賽車工廠曾四度參與日本所舉辦的FSAE競賽,
並於2018年賽季首度推出兩台學生方程式賽車,分別在油車項目
(ICV)及電車項目(EV)中出賽,其中電車項目的參賽車輛,
正是當時全台首輛學生電動方程式賽車。
而今年研發重點除了整體車輛的輕量化之外,
也將最新研發的無人車技術首度與電車做結合,
不僅掌握未來汽車產業發展的趨勢,
更是對於自身知識及技術的突破,相信透過相互學習、良性競爭,
讓台灣各個學生方程式賽車團隊也能逐漸在國際上展露頭角,
培養人才之餘也為產業注入新活力。